电机转轴的故障处置办法

当今情况趋向上的电机转轴一般多见故障有：轴蜿蜒、轴颈磨损、键槽磨损、轴的铁芯档磨损、轴裂纹、轴头扭断...那么针对这些故障普塞汉进和大家一下分享处置修理方法。转轴生产厂家

针对上述故障提出相应的处置工艺及修理方法：

1、轴蜿蜒：电机运转中若发现电机振动较大征象，则说明轴可能蜿蜒。轴蜿蜒紧张时会发生定子与转子相互辩论的征象，造成电机升温过高，激励电机烧坏。因此发现轴蜿蜒后，应及时将转子取出并凭证详细情况加以校对。

若轴蜿蜒不大，可通过磨光轴颈、滑环的方法进行修复；若蜿蜒超过0.2毫米，可将转轴放于压力机下，在拍蜿蜒处加压矫正，矫正后的轴表面用车床切削磨光、一般的电机轴伸长长度不大，因此当轴头蜿蜒后不易在压力机上矫正。这时可以在轴头表面进行堆焊的方法修复。堆焊时，对轴的蜿蜒段进行部分预热，堆焊高度要视轴头蜿蜒程度而定。蜿蜒紧张时需要多焊，焊后对堆焊部位进行保温，使其迟钝冷却，然后车削加工到要求尺寸。车削时要以外圆为基准找正，使转子外圆与轴承档同轴度在0.02㎜以内，再车至原尺寸。很后铣键槽，要将键槽放在原键槽确当面位置。这样易于加工和保护堆焊面的强度。

2、轴颈磨损：轴承破坏屡次，会使轴颈磨损。轴颈磨损不大，一般可在轴颈处滚花或在轴颈处镀一层铬或喷涂一层金属处置即可。若磨损紧张，很常用的修理方法是：在轴颈处用电焊聚积一层，再用车床加工至原始尺寸、堆焊时，要留意堆焊后高度至少要比本来表面高度高出3㎜以上，并要沿着轴颈圆周表面匀称施焊;焊接时，不能有气孔和夹渣，不然影响修复品质，冷却后，再用车床按原直径车圆即可。

若轴上有镀铬层被磨损，可在磨损部位焊不锈钢，然后再削、另外，轴颈磨损过大时，也可采取热压套法，套圈的厚度不要小于3㎜-4㎜，套圈的原料一般选用35#-45#钢。修理前，开始检查被磨损的轴颈有无发蓝退火征象。如有，应在车床上将其车去，直至没有退火痕迹为止，然后将套圈加热到100℃趁热套在轴颈上，再车削到需要的尺寸。轴与套圈的装配过盈与轴径大小关联，轴径大的过盈量大，反之过盈量小。一般2φ18㎜-φ30㎜的轴径，过盈量为0.04㎜-0.08㎜；φ30㎜-φ50㎜的轴径，过盈量为0.06㎜-0.10㎜；φ50㎜-φ80㎜的轴径，过盈量为0.08㎜-0.14㎜；φ80㎜-φ120㎜的轴径，过盈量为0.12㎜-0.19㎜。

3、键槽磨损：经检查键槽表面粗糙，磨损不大时可以用锉刀修光或稍开大少许，但不能开的过大，以免影响轴的机器强度，加宽尺寸不得超过原宽度的15%，然后更换与之相配的键即可。如键槽损坏较大时，可采取补焊的方法将原键槽补平，冷却后，在车床上将轴的外圆车圆，然后在原键槽确当面位置重新铣出新键槽，电机转轴上的键是要求在轴上固定，因此在轴上应选过盈配合。为了以免焊接冷却后，因受热不匀称造成轴变形，在焊接驾驭时必须采取屡次点焊。

4、轴的铁芯档磨损：由于电机长时间运转，偶而会使轴的铁芯档和铁芯松动，而且轴又未滚过花，在这种情况下，应考虑在配合片面滚花。若铁芯在轴上有位移的可能，则应在铁芯两端的轴上开一个环行槽，再放入两个弧形键并与轴焊在一路。

5、轴裂纹：由于电机长时间运转，电机轴可能会发生裂纹，若轴的横向裂纹不超过轴直径的10%—15%，纵向裂纹不超过轴长的10%，可用电焊法进行修补后继续使用。若轴裂3纹损坏较紧张或断裂就必须更换新轴。

6、轴头扭断：轴头扭断的修复方法有焊接接轴、粘接接轴、热套小轴和换新轴等。其中以焊接接轴比较简单适合。找一根与原轴直径相像或略粗的圆钢棒做接轴，接轴的原料要和原轴的原料相像。一般电机轴的原料都采取45#钢，除强度较好外，要紧是还可以进行调质处置。关于小功率的电机，也可以选用35#钢或A5#钢。